De gemensamma strukturella egenskaperna hos bearbetade delar bestäms huvudsakligen av deras typ. Olika funktioner hos delar har olika betoning i strukturell design, vilket direkt påverkar bearbetningsprocessen och precisionskontrollen. Följande är de centrala strukturella egenskaperna hos fyra typiska typer av mekaniska delar:
Skaftdelar: Huvudkroppen är en roterande kropp med ett längd-till-diameterförhållande som är större än 1. Vanligtvis används stegformade axelstrukturer som innehåller flera axelsegment med olika diametrar (som stödtappar och matchande axelsegment). Viktiga strukturella egenskaper inkluderar kilspår, gängor, avlastningsspår och mitthål. Hög koaxialitet, cylindricitet och ytfinish krävs för att säkerställa exakt passform med lager och växlar.
Skiv-/hylsdelar: Den övergripande formen är en platt roterande kropp eller en kort cylinder, med den radiella dimensionen större än den axiella dimensionen. Typiska exempel inkluderar flänsar, lagerhylsor och ändstycken. Strukturellt har de ofta ett centralt genomgående hål, jämnt fördelade bulthål, tätande spår och flänsar. Strikta krav ställs på koaxialiteten hos det inre hålet och den yttre cirkeln, och ändytans vinkelräthet mot axeln. Bearbetningsnoggrannheten påverkas lätt av deformation på grund av spännkrafter.
Låddelar av-typ: Dessa har den mest komplexa strukturen, ofta ihåliga skal med inre hålrum för att stödja och inrymma transmissionskomponenter. Typiska egenskaper inkluderar flera uppsättningar av hög-lagerhål, monteringsplan, förstärkningsribbor, gjutna filéer och anslutande skruvhål. Positionsnoggrannhet (t.ex. parallellitet, vinkelräthet) mellan hål och mellan hål och referensytor är ett nyckelfokus vid bearbetning. Ämnena är ofta gjutgods, som kräver koordinerad fler-bearbetning.
Kugghjuls-delar: Kärnstrukturen är en evolvent tandprofil. Baserat på axiellt förhållande kan de klassificeras som cylindriska växlar, koniska växlar och ringväxlar. Tandytans noggrannhet (stigning, tandprofil, tandriktningsfel) påverkar direkt transmissionens jämnhet och brus. Strukturellt är de ofta integrerade i axlar (axeldrev) eller monterade oberoende (skivväxlar), vilket kräver extremt hög precision i värmebehandlingsdeformationskontroll och efterbehandling (t.ex. slipning, honing).
